部主要负责集团内部固定资财，还负责对公司存量资产进行分析评价，分类规划设计方案；负责企业合并、分立、解散、改制、重组及其它股权和资产运作的方案设计、操作实施；负责宏观经济、行业政策和国资管理相关政策法规的研究，为公司提供支持做这一类可能比业务部要累，但是以后发展更好哦

LNG汽车销售的运营部管理制度

  ＬＮＧ气化生产工艺流程

　　　　　　增压　　　气化器

卸车　　储罐　　　　　　　　　　　　　调压加臭　　管网

　　　　　　　　　　　　加热器

1、LNG卸车操作规程

　　（1）检查储罐、管线阀门、法兰有否泄露，压力表显示正常，相关阀门处于正确位置；

（2）准备铜制工具于作业区；

（3）检查储罐、管线液相阀是否关闭，确认所有紧急切断阀处于开启状态；

（4）关闭卸车台处气相液相连通阀；

（5）将卸车台三根软管分别连接罐车液相、气相、增压器液相接口、静电接地、确认可靠；

（6）开启增压器液相入口、气相出口阀、缓慢开启罐车增压器液相出口阀，打开罐车残液排放阀，用相关阀门分别对液相、气相软管进行吹扫，吹毕，关闭相应阀门；

（7）缓慢开启罐车气相阀对罐车进行增压，（同时或提前对储罐由BOG泄压）使出、进液罐压差保持在0。
  1-0。2mpa；

（8）打开储罐底部（或暖罐时开启顶部阀，至罐冷却后关闭）

进液阀，气相阀开启并与BOG连通；

（9）缓慢开启罐车出液阀，进行卸液；

（10）观察各压力表，调整压差；

（11）观察液位表，至充装限定值应停止进液；

（12）卸车完毕，依次关闭罐车增压器液相阀、出液阀，储罐底部进液阀，同时开启卸车台气，液相连通阀及相关阀门，从BOG对管线罐进行卸压；

（13）关闭增压器液相、气相、卸车台气相、液相、罐车气相阀门，并打开罐车残液排放阀对软管卸压；

（14）软管化霜后，拆除软管连接法兰，接地线，装上软管盲板；

（15）卸车过程中禁止人员停留于放散管喷口下；

（16）卸车前、中、后，应予巡检，作好记录。
  

2、LNG储罐操作规程

（1）储罐安全阀入口阀门、压力表阀门、紧急切断阀处常开状

态（维修除外）、放散阀处关闭位置；

（2）储罐工作压力应小于0。6mpa；

（3）储罐充液量应在允许范围内，严禁超装；（试开溢流阀有液体溢出则停止充装）

（4）经常检查储罐各阀门及连接件有否泄漏，安全装置是否正常，发现问题及时处理；

（5）运行结束操作阀应关闭，并作好软管泄压工作；

（6）禁止人员在放散口下停留；

（7）作好原始记录。
  

3、LNG调压站操作规程

（1）检查调压站各压力表，调压器（如有否切断）处于正常工作状态；

（2）检查各连接部位、阀门有否泄露；

（3）正常工作状态时，气相入口阀门、压力表前安全阀前阀门应处常开位置，旁通阀放散阀处常关位置；

（4）加臭机上料阀、排空阀处常关位置，加药阀酌量开启，其余阀门处常开位置；

（5）调压器切断复位时，应先关闭下游压力表前阀门，复位完成后再缓慢开启，避免超压损坏压力表；

（6）调压器压力调整按切断压力（0。
  23mpa）、安全放散压力（0。2 mpa）、输出压力（0。15 mpa）依次调节；

（7）加臭量以每5标方液化天然气气体加臭10mg计，按气化流量（手动或自动），确定每分钟加臭次数（现每次注药量为10mg）；

（8）定期对过滤器排污；

（9）晚间停止运行应关闭电源，落锁；

（10）作好原始记录。
  

4、LNG气化生产操作规程

（1）检查工艺管线、阀门有否泄露；

（2）检查压力表、紧急切断阀是否处于正常状态；

（3）检查各阀门开关位置是否正确（在用气化器、BOG加热器进出口阀门常开），与管网、气柜连通状态；

（4）接通仪表柜电源；

（5）需要对储罐增压时，先开启增压器液相入口管路、气相出口管路（设定好调压器压力）、储罐气相入口管路等处阀门，使其处于通导状态，同时应关闭非运行阀门；然后缓慢开启储罐增压器液相出口阀门，进行气化增压；

（6）开启气化器前液相管路相关阀门，缓慢开启储罐出液阀，对气化器供液；

（7）启动加臭机，调整好加臭剂量和压力；

（8）向气柜输出时，应控制流量；

（9）气化生产中要加强巡视，确定各处压力值均在0。
  6 mpa以下运行；

（10）发现储罐压力增长过快，应采取停止增压、BOG卸压、放散（一般不用）等方法予以控制；

（11）发现管路、调压站入口压力增长过快，应切断或用 “紧急切断”储罐液相供给，并可选择向气柜泄压或采取局部放散（一般不用）；

（12）观察储罐压力、液位、管道压力、调压站出入口压力，调压站气相入口温度，并作好记录；

（13）停止生产应关闭储罐相应阀门，用旁路等方法，泄除管线、增压器、气化装置的后续压力；

（14）关闭加臭机，切断仪表柜电源；

（15）运行中禁止人员停留于放散口下。